วาล์วโลกได้รับการออกแบบให้มีทางเข้าต่ำและทางออกสูง เพื่อลดแรงต้านทานการไหลของตัวกลาง ซึ่งจะช่วยประหยัดแรงมากขึ้นเมื่อเปิดวาล์ว ในเวลาเดียวกัน เมื่อปิดวาล์ว ปะเก็นระหว่างเปลือกวาล์วและฝาครอบวาล์ว ตลอดจนการบรรจุรอบก้านวาล์ว จะไม่ถูกแรงดันและอุณหภูมิปานกลางในระยะยาว ซึ่งสามารถยืดอายุการใช้งานได้ ของวาล์วและลดความน่าจะเป็นของการรั่วไหล นอกจากนี้ยังสามารถเปลี่ยนหรือเพิ่มบรรจุภัณฑ์เมื่อวาล์วปิด ทำให้การบำรุงรักษาง่ายขึ้น
โดยทั่วไป วาล์วโลก มีทางเข้าต่ำและสูงออก แต่ก็มีบางกรณีพิเศษที่โกลบอลวาล์วมีทางเข้าสูงและออกต่ำ:
- โกลบอลวาล์วแรงดันสูงที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 100 มม
เนื่องจากประสิทธิภาพการปิดผนึกต่ำของวาล์วที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ วิธีการทางเข้าสูงและทางออกต่ำนี้จึงถูกนำมาใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปิดผนึกของวาล์วโดยการใช้แรงดันปานกลางเหนือแผ่นวาล์วเมื่อวาล์วปิดอยู่ในสถานะปิด
- วาล์วโลกสองตัวเชื่อมต่อเป็นอนุกรมบนท่อส่งบายพาส อันที่สองต้องใช้ "ทางเข้าสูงและทางออกต่ำ"
เพื่อให้แน่ใจว่าวาล์วมีความแน่นภายในรอบการบำรุงรักษา วาล์วที่เปิดและปิดบ่อยครั้งจำเป็นต้องติดตั้งวาล์วโลกสองชุด สำหรับระบบบายพาส การทำงานของบายพาสนี้ประกอบด้วย:
- ปรับสมดุลแรงดันก่อนและหลังวาล์วท่อหลัก ทำให้เปิดได้ง่ายและประหยัดแรงงาน และลดการสึกหรอของวาล์วท่อหลัก
- อุ่นท่อด้วยการไหลขนาดเล็กและปานกลางระหว่างการเริ่มต้น
- บนท่อส่งน้ำหลัก ควบคุมการไหลของน้ำเพื่อควบคุมแรงดันหม้อไอน้ำเพิ่มความเร็วสำหรับการทดสอบแรงดันน้ำหม้อไอน้ำ วาล์วหยุดบายพาสแบ่งออกเป็นวาล์วหลักและวาล์วรองตามทิศทางการไหลปานกลาง ระหว่างการทำงานปกติของเครื่อง วาล์วหลักและวาล์วรองจะปิด และวาล์วทั้งสองจะสัมผัสโดยตรงกับตัวกลาง เพื่อป้องกันไม่ให้ปะเก็นระหว่างตัววาล์วและฝาครอบของวาล์วทุติยภูมิและบรรจุภัณฑ์รอบก้านวาล์วสัมผัสกับอุณหภูมิปานกลางและเป็นเวลานาน และเพื่อเปลี่ยนบรรจุภัณฑ์วาล์วระหว่างการทำงาน ทิศทางการติดตั้งที่จำเป็นสำหรับวาล์วทุติยภูมิ คือ "เข้าสูงออกต่ำ"
- วาล์วระบายไอเสียของหม้อต้มและท่อระบาย
วาล์วไอเสียของหม้อไอน้ำและวาล์วระบายอากาศของหม้อไอน้ำจะใช้เฉพาะในระหว่างกระบวนการป้อนน้ำเข้าของหม้อไอน้ำเริ่มต้นเท่านั้น โดยมีความถี่ในการเปิดและปิดต่ำ อย่างไรก็ตามเนื่องจากการปิดผนึกที่ไม่ดี สารทำงานจะสูญเสียไป ดังนั้นโรงไฟฟ้าบางแห่งจึงติดตั้งสต๊อปวาล์วดังกล่าวในทิศทาง "สูงเข้าต่ำ" เพื่อเพิ่มความแน่น
- วาล์วหยุดอย่างรวดเร็วแม่เหล็กไฟฟ้า
การทำงานของวาล์วปลดเร็วแม่เหล็กไฟฟ้าคือการปิดและตัดการจ่ายเชื้อเพลิงอย่างรวดเร็ว โครงสร้างของวาล์วเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าแบบเร็วนั้นคล้ายกับของวาล์วโลก หากวาล์วเบรกเร็วแม่เหล็กไฟฟ้ามีของเหลวทำงานไหลเข้าจากด้านล่างและออกจากด้านบนด้วย แรงของเชื้อเพลิงที่กระทำต่อส่วนล่างของแผ่นวาล์วจะมีขนาดใหญ่ ดังนั้น หากของไหลทำงานเข้าสู่วาล์วหยุดเร็วจากด้านล่าง แรงบิดที่เกิดจากค้อนหนักจะน้อยกว่าแรงบิดที่เกิดจากแรงดันเชื้อเพลิง และเชื้อเพลิงจะไม่สามารถตัดออกได้เมื่อวาล์วหยุดเร็วทำงาน ดังนั้นจึงเป็นไปตามคาด ไม่สามารถบรรลุวัตถุประสงค์ได้ หากของเหลวทำงานไหลเข้ามาจากด้านบน เมื่อวาล์วหยุดเร็วทำงาน ความดันด้านหลังวาล์วจะลดลงอย่างรวดเร็ว และแรงของเชื้อเพลิงที่กระทำต่อส่วนล่างของแผ่นวาล์วจะลดลงอย่างรวดเร็วจนเป็นศูนย์
เป็นเรื่องยากที่จะปิด วาล์ว เมื่อใช้ทางเข้าต่ำและทางออกสูงในสภาวะที่มีลำกล้องขนาดใหญ่และแรงดันสูงทั่วไป หากใช้ทางเข้าต่ำและทางออกสูงในสภาวะลำกล้องขนาดใหญ่แรงดันสูง ก้านวาล์วมีแนวโน้มที่จะเสียรูปและบิดงอเนื่องจากแรงดันน้ำในระยะยาว ซึ่งส่งผลต่อความปลอดภัยและการซีลของวาล์ว การเลือกทางเข้าสูงและทางออกต่ำสามารถลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของก้านวาล์วได้ ซึ่งจะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายบางส่วนสำหรับผู้ผลิตและผู้ใช้