ما هو صمام التحكم الهوائي？
صمام التحكم الهوائي هو نوع من الصمامات التي تستخدم الهواء المضغوط لتنظيم تدفق السوائل في العمليات الصناعية. يتكون من جسم صمام، ومشغل، وملحقات، وهو معروف بالتحكم الدقيق في تدفق السوائل وملاءمته للبيئات القاسية.
يعد صمام التحكم الهوائي أحد أدوات التحكم في العمليات الصناعية المستخدمة على نطاق واسع في المؤسسات الصناعية مثل البترول والكيماويات والطاقة والمعادن. وفقًا لمبدأ عمل صمامات التحكم الهوائية، يتم استخدام الهواء المضغوط كمصدر للطاقة، وتستخدم الأسطوانات كمشغلات، ويتم استخدام الملحقات مثل محددات وضع الصمامات الكهربائية، والمحولات، وصمامات الملف اللولبي، وصمامات التثبيت لقيادة الصمامات، وتحقيق التبديل أو التعديل النسبي يستقبل نظام التحكم في الأتمتة الصناعية إشارات التحكم لإكمال ضبط معلمات العملية المختلفة مثل معدل التدفق والضغط ودرجة حرارة وسط خط الأنابيب. خصائص صمامات التحكم الهوائية هي التحكم البسيط، والاستجابة السريعة، والسلامة الجوهرية، دون الحاجة إلى تدابير إضافية مقاومة للانفجار.
Ⅰ. ما هي خصائص واستخدامات صمامات التحكم الهوائية في دليل صمامات التحكم الهوائية؟
1.التطبيق والاستخدام المميز لصمام التحكم الهوائي: إنه تخطيط عكسي للزاوية اليمنى، والذي يستخدم جنبًا إلى جنب مع محدد موقع الصمام لتحقيق تعديل المشاركة؛ يعتبر قلب الصمام على شكل V أكثر ملاءمة لتطبيقات التكييف المختلفة، مع معامل تدفق كبير، ونسبة قابلة للتعديل، وتأثير إغلاق جيد، ووظيفة تكييف مرنة، وحجم صغير، ويمكن تركيبه عموديًا وأفقيًا. مناسبة لمعالجة الوسائط مثل الغازات والأبخرة والسوائل وما إلى ذلك.
2. خصائص صمام التحكم الهوائي: إنه تصميم عكسي بزاوية قائمة، يتكون من جسم صمام على شكل V، مشغل هوائي، محدد موقع، وملحقات أخرى؛ هناك خاصية تدفق متأصلة تقريبية تساوي نسبة مائة؛ اعتماد تصميم محمل مزدوج، مع عزم دوران منخفض، ومرونة ممتازة وسرعة تحريض؛ قدرة قص رائعة.
3. يستخدم مشغل المكبس الهوائي الهواء المضغوط كمصدر للطاقة، ومن خلال حركة المكبس، يقوم بتحريك ذراع الكرنك لتدوير 90 درجة لتحقيق فتح وإغلاق الصمام بشكل نشط. تشتمل مكوناته على: براغي الضبط، ومبيت المحرك، وذراع الكرنك، وكتلة الأسطوانة، وعمود الأسطوانة، والمكبس، وقضيب التوصيل، وعمود المفصل العالمي.
4. مبدأ عمل صمام التحكم الهوائي: يتكون صمام التحكم الهوائي من مشغل وآلية تنظيم. المحرك هو مكون الدفع للصمام المنظم، والذي يولد الدفع المقابل وفقًا لحجم ضغط إشارة التحكم، ويعزز عمل آلية التنظيم. جسم الصمام هو أحد مكونات صمام التحكم الهوائي، الذي يتصل مباشرة بالوسط المنظم لتنظيم معدل تدفق السائل.
دليل صمام التحكم الهوائي - شرح تشغيل صمام التحكم الهوائي وفحصه وصيانته.
Ⅱ. على الرغم من وجود بعض المقدمات حول صمامات التحكم الهوائية من قبل، إلا أنها ليست كافية بعد لتلخيص وتجميع هذا المنتج بشكل شامل. لذلك، بالنسبة لنا، وخاصة المتعلمين، لا يزال من الضروري التعلم المستمر وفهم المعرفة ذات الصلة بهذا المنتج، وعدم الاسترخاء. لذلك، دعونا نرث ونقدم أدناه، حتى يتمكن الجميع من معرفة المزيد عن صمامات التحكم الهوائية.
- عملية
(1) قبل استخدام صمامات التحكم الهوائية، يجب إجراء معايرة منتظمة.
(2) أثناء تشغيل صمامات التحكم الهوائية، يجب إغلاق جميع الصمامات الالتفافية، ويجب أن يكون صمام التحكم ضمن نطاق العمل الطبيعي. يمنع منعا باتا ضبط موضع ساق الصمام بالكامل وزنبرك الضغط. إذا كان هناك أي خلل، ينبغي اتخاذ العقوبة الفورية.
- عمليات التفتيش المنتظمة
(1) الشيء المهم هو فحص ضغط مصدر الهواء، والمثبتات، وأدوات صمام التحكم الهوائي بحثًا عن علامات الارتخاء، والتسرب، وما إلى ذلك. وإذا وجدت أي منها، فيجب التعامل معها في الوقت المناسب.
(2) يجب فحص جميع مكونات التوصيل للتأكد من إحكامها، والاحتكاك، والخدوش، والتشوه.
(3) ما هي البيئة الوقائية لمسار الأداة وما إذا كانت بيئة الختم عند نقطة الختم ممتازة.
(4) هل تشغيل ساق الصمام غير فوضوي، وهل هناك أي علامة صدأ على الصمام.
- فحص غير نافذ للمطر
الخطوة الأولى هي التحقق مما إذا كان منفذ أسلاك الجهاز رطبًا، حيث قد تكون هناك علامات على دخول الماء.
- الصيانة والصيانة
(1) قم بتنظيف وتشحيم كل مكون من أجل إطالة عمر خدمة صمام التحكم الهوائي.
(2) يجب تفريغ وتشحيم صمام التحكم الهوائي في الموعد المحدد، ويجب أن يكون تخزين الزيت في الحاقن كافياً. إذا كان المبلغ غير كاف، فيجب تجديده في الوقت المناسب.
Ⅲ. حلول لقضايا الضوضاء والتجويف في تطبيق صمامات التحكم الهوائية.
ومن الناحية التطبيقية، فإن الضوضاء الصادرة عن صمامات التحكم الهوائية هي المصدر الرئيسي للتلوث في إنتاج البتروكيماويات. التجويف والضوضاء هما المشكلتان الرئيسيتان في تنظيم الصمامات في التحكم في السوائل التفاضلية ذات الضغط العالي. إذن، ما هي أسباب هاتين القضيتين الرئيسيتين؟ كيف يجب أن نحلها مرة أخرى؟ دعونا نلقي نظرة على محرر الشركة المصنعة لصمام التحكم الهوائي للإجابة على أسئلتك واحدًا تلو الآخر.
1. الاهتزاز الميكانيكي - كما هو الحال عندما يتحرك بكرة صمام التحكم الهوائي أفقيًا داخل الكم، يمكن تقليل الفجوة بين التخزين المؤقت والكم أو يمكن استخدام غلاف ذو سطح صلب.
2. السيولة الميكانيكية للوسط - عندما يتدفق الوسط في خطوط الأنابيب أو صمامات التحكم الهوائية، فإنه يصدر أيضًا ضوضاء. لن نتناول هذا الموقف بالتفصيل، حيث أن التجويف يمكن أن ينتج أيضًا ضوضاء.
3. يمكن تغيير اهتزاز التردد الطبيعي - مثل بكرة صمام التحكم الهوائي أو المكونات الأخرى، التي لها تردد اهتزاز طبيعي، عن طريق صب خاص أو معالجة تزوير لتغيير خصائص التخزين المؤقت. إذا لزم الأمر، يمكن أيضًا استبدال أنواع أخرى من التخزين المؤقت.
4. عندما يكون السبب هو عدم استقرار قلب الصمام - إذا تم إنشاء ضوضاء بسبب تقلبات ضغط السائل الناتجة عن الإزاحة المتأرجحة لقلب الصمام، فإن هذا الموقف يحدث عمومًا بسبب عوامل التخميد مثل ضبط مشغل الدائرة. ولمعالجة ذلك، يمكن إعادة ضبط معامل التخميد أو يمكن إضافة مرافق تخميد الاهتزاز في اتجاه إزاحة قلب الصمام.
Ⅳ. ما الذي يجب ملاحظته عند اختيار صمامات التحكم الهوائية؟
لا يوجد فرق كبير بين صمامات التحكم الهوائية وصمامات التحكم الكهربائية بشكل أساسي، فقط الفرق في المشغل. الأول يتطلب مصدر هواء مضغوط، في حين أن الأخير يتطلب فقط مصدر طاقة، وهو أكثر ملاءمة. تتطلب صمامات التحكم الهوائية معدات مثل الضواغط، والتي تتميز بوظيفة مقاومة الانفجار، والصيانة البسيطة، ومعدل الفشل المنخفض. لذلك، في صناعات مثل الصناعات الكيميائية والبتروكيماوية، يكون نطاق الاستخدام أكبر بكثير من صمامات التحكم الكهربائية.
يمكن تقسيم صمامات تنظيم الهواء إلى عدة فئات بناءً على شكلها الهيكلي، بما في ذلك صمامات تنظيم المقعد الواحد الهوائي، وصمامات تنظيم الأكمام الهوائية، وصمامات تنظيم المقعد المزدوج الهوائي، وصمامات التنظيم الهوائية ثلاثية الاتجاهات، وصمامات تنظيم القفص الهوائي، وصمامات تنظيم الزاوية الهوائية، صمامات كروية تنظيمية هوائية على شكل V، وصمامات فراشة تنظيمية هوائية، وما إلى ذلك. تشتمل المحركات المجهزة بشكل أساسي على نوع الحجاب الحاجز ونوع المكبس، ومن بينها المحركات من نوع الحجاب الحاجز لديها دقة تحكم أعلى قليلاً من المحركات من نوع المكبس. وفقا لمختلف أجهزة تحديد موضع الصمامات الكهربائية المجهزة، يمكن تقسيمها إلى صمامات تحكم هوائية ميكانيكية وذكية. دقة التحكم في النوع الذكي أكثر دقة من النوع الميكانيكي.
وفقًا للوسائط المختلفة، هناك أيضًا خيارات مختلفة لمواد جسم الصمام. يمكن اختيار الفولاذ الكربوني المستخدم بشكل شائع، والمواد المسببة للتآكل مثل الفولاذ المقاوم للصدأ 304، 316، 316L، وما إلى ذلك، ويمكن أيضًا اختيار صمامات التنظيم المبطنة بالفلور. هناك أيضًا عدة أنواع خاصة من صمامات التحكم الهوائية: صمامات التحكم في درجة الحرارة المنخفضة، وصمامات التحكم في درجة الحرارة المرتفعة، وصمامات التحكم في الضغط العالي، وصمامات التحكم في التدفق الصغيرة، وما إلى ذلك. يتم استخدام صمام تنظيم ذو مقعد واحد لظروف العمل مع اختلافات ضغط صغيرة نسبيًا. بمجرد أن يكون فرق الضغط كبيرًا، يمكن اختيار صمام تنظيم الأكمام أو صمام تنظيم المقعد المزدوج. نظرًا لأن صمام تنظيم المقعد المزدوج به تسرب كبير، إذا كان هناك تسرب صغير مطلوب، فمن غير المناسب اختيار صمام تنظيم المقعد المزدوج.
يتم استخدام صمام تنظيم ثلاثي الاتجاهات لدمج تيارين من السوائل في تيار واحد أو تقسيم تيار واحد من السائل إلى قسمين. بالنسبة للحالات التي يكون فيها فرق الضغط كبيرًا بشكل خاص وعرضة للتجويف أو الوميض، يمكن اختيار صمام تنظيم من نوع القفص متعدد المراحل لتقليل ضغط سائل الضغط العالي تدريجيًا وتحقيق تحكم مستقر. صمام كروي منظم هوائي على شكل حرف V مناسب للوسائط التي تحتوي على حطام جسيمات، مثل اللب، وما إلى ذلك. نظرًا لقص مكوناته الداخلية، فإن خصائص التدفق الخاصة به تكون متساوية تقريبًا في النسبة المئوية، ونسبة التعديل الخاصة به أكبر بكثير من النسبة العادية مقعد واحد وصمامات تنظيم الأكمام. ولذلك، فإن نطاق الاستخدام أصبح أكبر على نحو متزايد. تعد صمامات الفراشة التنظيمية الكهربائية أكثر ملاءمة للتطبيقات ذات القطر الكبير وتتميز بفعالية أعلى من حيث التكلفة.
باختصار، يجب على المستخدمين اختيار صمامات التحكم الهوائية بشكل صحيح بناءً على احتياجاتهم الفعلية من أجل تحقيق نتائج استخدام جيدة.